“齊魯號(hào)”歐亞班列小間距效果極佳！
5月12日，由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)的“齊魯號(hào)”歐亞班列2020年度第500列順利開行，開行數(shù)量同比增長(zhǎng)40%，比去年提前45天完成500列開行節(jié)點(diǎn)。此趟班列共有53個(gè)集裝箱，主要搭載機(jī)械設(shè)備及配件、家用電器等，總貨值1600萬(wàn)元，由濟(jì)南南站始發(fā)，經(jīng)滿洲里口岸出境，約15天后到達(dá)俄羅斯。
據(jù)介紹，1-4月份“齊魯號(hào)”歐亞班列分別開行81列、87列、131列和164列，數(shù)量呈逐月上升態(tài)勢(shì)，且同比分別增長(zhǎng)30.6%、45%、42.4%和53.3%，反映出山東復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作取得了良好成效，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行逐步恢復(fù)常態(tài)化。
新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，國(guó)際陸運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)管制趨嚴(yán)，受制于線路、人力等因素，貨運(yùn)量持續(xù)收縮。受影響相對(duì)較小的國(guó)際鐵路貨運(yùn)迎來(lái)了機(jī)遇，不少企業(yè)開始嘗試“非傳統(tǒng)運(yùn)輸方式”的鐵路班列運(yùn)輸。“齊魯號(hào)歐亞班列時(shí)效比海運(yùn)快，運(yùn)輸成本比空運(yùn)低，受限較小，很多企業(yè)在疫情期間看到其價(jià)值，也收獲了良好的服務(wù)體驗(yàn)。作為山東省“一帶一路”及新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重要一部分，如何保障列車的平穩(wěn)、安全運(yùn)行成為首要任務(wù)。齊魯歐亞班列調(diào)度指揮中心于2018年10月建成，采用VATION巨洋微間距大屏幕產(chǎn)品，已連續(xù)正常運(yùn)行近三年。作為VATION巨洋重點(diǎn)項(xiàng)目，公司將加大投入力度，為用戶提供優(yōu)質(zhì)、快速的售后服務(wù)，為系統(tǒng)的正常運(yùn)行提供技術(shù)保障。
本項(xiàng)目采用P1.56點(diǎn)間距產(chǎn)品，配合列車運(yùn)行管控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)、高清顯示各班次列車運(yùn)行狀態(tài)，保障列車安全、平穩(wěn)運(yùn)行。改變了原先省內(nèi)各自為戰(zhàn)的混亂局面，形成了全省歐亞班列統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一配貨的運(yùn)行機(jī)制，調(diào)高了運(yùn)行效率和綜合競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)全省歐亞班列走上了快速健康發(fā)展的新軌道。
